CARHOME ته ښه راغلاست

BPW بوګي تعلیق HJ AXLE Leaf Spring

لنډ معلومات:

برخه نمبر HJB24006-020-A.0 رنګ الکتروفورټیک رنګ
سپیک. 90×14/16/18 ماډل بوګي نیم ټریلر
مواد SUP9 MOQ 100 SETS
وړیا آرک 96mm±3 د پراختیا اوږدوالی ۱۰۳۶
وزن 288.5 KGS ټول PCS 19 PCS
پورټ شانګهای/زیامین/نور تادیه T/T، L/C، D/P
د لېږدون وخت 15-30 ورځې تضمین 12 میاشتې

د محصول تفصیل

د محصول ټګ

تفصیل

1

د بوګي پاڼي پسرلي د ځانګړي او درانه وزن نیم ټریلر لپاره مناسب دی، دا د BPW، FUWA، HJ، L1 Axle سره نصب کړئ

1. ظرفیت: له 24,000 څخه تر 32,000 کیلو ګرامه
2. ټول توکي 19 پی سیز لري، د خامو موادو اندازه 90 * 14 د لومړۍ، دویمې او دریمې پاڼې لپاره، څلورم، پنځم، یوولسم او څوارلسم 90 * 18 دي، نور 90 * 16 دي
3. خام مواد SUP9 دی
4. وړیا آرچ 96±5mm دی، پراختیایی اوږدوالی 1036 دی، مرکز سوری 18.5 دی
5. نقاشي د الکتروفورټیک نقاشي څخه کار اخلي
6. موږ هم کولی شو د ډیزاین کولو لپاره د مراجعینو انځورونو اساس تولید کړو

په لاریو کې د بوګي تعلیق څه شی دی؟

د ټرک بوګي تعلیق د تعلیق سیسټم ته اشاره کوي چې معمولا په درنو موټرو لکه ټرکونو او ټریلرونو کې کارول کیږي.
دا د دوه یا ډیرو محورونو سیټ څخه جوړه ده چې د چوکاټ یا چیسس سره د چینجونو، شاک جذبونکو او اړیکو سیسټم له لارې وصل شوي.
د بوګي تعلیق اصلي هدف په مساوي ډول د موټرو وزن او د هغې کارګو په څو محورونو ویشل دي ، پدې توګه د سړک د بې نظمیو اغیزې کموي او اسانه سفر چمتو کوي.
د بوګي تعلیق سیسټم په ځانګړي ډول د لاریو لپاره ګټور دی چې اړتیا لري په اوږد واټن کې درانه بارونه لیږدوي ځکه چې دا د ثبات ، کرشن او ټولیز مدیریت ښه کولو کې مرسته کوي.
د څو محورونو په اوږدو کې د وزن په خپرولو سره، د بوګي تعلیق هم د انفرادي اجزاوو د اغوستلو کمولو کې مرسته کوي، په دې توګه د ساتنې لګښتونه کموي او د موټر ژوند اوږدوي.
برسیره پردې، د بوګي تعلیق ډیزاین شوی ترڅو د ځمکې مختلف ډولونو او د سړک شرایطو سره تطابق وکړي، دا د لاریو لپاره یو څو اړخیز انتخاب جوړوي چې په مختلفو چاپیریالونو کې کار کولو ته اړتیا لري.
دا ډول تعلیق سیسټم په مختلفو تشکیلاتو کې راځي، پشمول د پاڼی پسرلی، د هوا تعلیق او د کویل پسرلي ترتیبات، هر یو د بار ظرفیت، د سواری آرامۍ او تنظیم کولو شرایطو کې ځانګړې ګټې وړاندې کوي.
په ټولیز ډول، د بوګي تعلیق د لاریو د فعالیت او دوام په ښه کولو کې مهم رول لوبوي، دا د سوداګریزو وسایطو لپاره یو مهم ځانګړتیا جوړوي چې په خوندي او اغیزمنه توګه د درنو بارونو لیږدولو ته اړتیا لري.

غوښتنلیکونه

2

د بوګي تعلیق دا دی چې د عام پاڼي پسرلي تعلیق مخکینۍ او شاته قوسونه په یو واحد بریکٹ کې کم کړي چې د چیسس بدن سره وصل وي.
د فشار ټکي په مخ او شا محورونو کې شریک شوي.د عادي پاڼي پسرلي تعلیقونو سره پرتله کول، بوګي تعلیق کولی شي ډیر ظرفیت ولري.
دا ډول بوګي تعلیق په عادي نیمه ټریلرونو کې لږ کارول کیږي ، او په عمده توګه په درنو نیم ټریلرونو او ټرکونو کې کارول کیږي.
د بوګي پاڼي پسرلي د بوګي تعلیق لپاره کارول کیږي، د پاڼي پسرلي ډیزاین درې ډوله دي:
1. 12T پاڼی پسرلی (برخه: 90×13، 90×16، 90×18، 18 پاڼي) د 24T بوګي لپاره؛
2. د 14T پاڼی پسرلی (برخه: 120×14، 120×16، 19 پاڼي) د 28T بوګي لپاره؛
3. د 16T پاڼی پسرلی (برخه: 120×14، 120×18، 120×20، 17 پاڼي) د 32T بوګي لپاره.

د محور او بوګي ترمنځ توپیر څه دی؟

محورونه او بوګي دواړه د موټر د تعلیق او ډرایوټرین برخې دي، مګر دوی مختلف اهداف لري او مختلف ځانګړتیاوې لري.
محور مرکزي شافټ دی چې د څرخونو سره څرخیږي او څرخونو ته د انجن ځواک لیږد مسؤلیت لري.
په ډیری موټرو کې، محور یو واحد مستقیم شافټ دی چې د موټر په دواړو خواو کې څرخونه سره نښلوي.دا د موټر وزن او د هغې د کارګو په ملاتړ کې حیاتي رول لوبوي ، په بیله بیا د تورک چمتو کولو لپاره اړین تورک چمتو کوي چې موټر مخکی یا شاته حرکت وکړي.
اکسلونه په دواړو مخکینۍ څرخي ډرایو او رییر ویل ډرایو کې موندل کیږي، او دوی ډیری وختونه د توپیر ګیرونو سره مجهز دي ترڅو څرخونو ته اجازه ورکړي چې د کونج کولو پرمهال په مختلف سرعت سره حرکت وکړي.
له بلې خوا، بوګي د دوه یا ډیرو محورونو سیټ ته اشاره کوي چې د چوکاټ یا چیسس سره د چشمو، شاک جذبونکو، او اړیکو سیسټم له لارې وصل شوي.
د یو واحد محور برعکس، بوګیونه ډیزاین شوي ترڅو د موټر وزن او بار په څو محورونو باندې وویشي، په دې توګه ثبات، د بار وړلو ظرفیت او عمومي فعالیت زیاتوي.
بوګیونه عموما په درنو موټرو کې کارول کیږي لکه ټرکونه، ټریلرونه او رولینګ سټاک، چیرې چې په اوږد واټن کې د درنو بار وړلو وړتیا مهمه ده.
د محور او بوګیو تر مینځ یو له اصلي توپیرونو څخه د وزن په ملاتړ او توزیع کې د دوی اړوند رولونه دي.
پداسې حال کې چې محورونه په ابتدايي توګه د بریښنا لیږدولو لپاره کارول کیږي او د یو واحد څرخ یا جوړه څرخ وزن مالتړ کوي، بوګیونه ډیزاین شوي ترڅو د موټر وزن او د هغې کارګو په څو محورونو ویشل شي، د سړک د بې نظمۍ اغیزې کموي او ښه سواری چمتو کوي. .
برسېره پردې، بوګیونه اکثرا د اضافي برخو لکه د تعلیق سیسټمونو او نښلولو راډونو سره سمبال شوي ترڅو د دوی د بار وړلو ظرفیت او عمومي فعالیت ته وده ورکړي.
په لنډیز کې، د محورونو او بوګیو ترمنځ اصلي توپیر د دوی ډیزاین او فعالیت دی.
محور یو واحد شافټ دی چې ویلونو ته بریښنا لیږدوي، پداسې حال کې چې بوګي د څو محورونو مجموعه ده چې د وزن توزیع کولو او د درنو وسایطو فعالیت ښه کولو لپاره یوځای کار کوي.
دا دوه برخې د وسایطو د تعلیق او ډرایوټرین سم فعالیت لپاره مهم دي، مګر دوی مختلف اهدافو ته خدمت کوي او د مختلف عملیاتي اړتیاو پوره کولو لپاره ډیزاین شوي.

حواله

1

د پاڼو مختلف ډولونه چمتو کړئ چې په کې د دودیزو څو پاڼو چشمې، پارابولیک پاڼی چشمې، د هوا سره نښلونکي او د سپرنګ درزونه شامل دي.
د وسایطو د ډولونو په اساس، پدې کې د درنې دندې نیمه ټریلر پاڼی چشمې، د لاریو پاڼی چشمې، د سپکو وظیفو ټریلر پاڼی چشمې، بسونه او د کرنیزو پاڼو چشمې شاملې دي.

بسته بندي او بار وړل

1

د QC تجهیزات

1

زموږ ګټه

د کیفیت اړخ:

1) خام مواد

ضخامت له 20mm څخه کم.موږ مواد SUP9 کاروو

ضخامت له 20-30mm پورې.موږ مواد 50CRVA کاروو

ضخامت له 30mm څخه ډیر.موږ مواد 51CRV4 کاروو

ضخامت له 50mm څخه ډیر.موږ 52CrMoV4 د خامو موادو په توګه غوره کوو

2) د شنډولو پروسه

موږ په کلکه د 800 درجې شاوخوا د سټیل تودوخې کنټرول کړ.

موږ پسرلی د پسرلي ضخامت سره سم د 10 ثانیو په مینځ کې د قیف کولو تیلو کې تیر کړو.

3) شاټ Peening

هر راټولیدونکی پسرلی د فشار فشار لاندې تنظیم شوی.

د ستړیا ازموینه کولی شي له 150000 څخه ډیر دورې ته ورسیږي.

4) الکتروفورټیک پینټ

هر توکي الیکٹروفورټیک پینټ کاروي

د مالګې سپری ازموینه 500 ساعتونو ته رسي

تخنیکي اړخ

1، د لګښت اغیزمنتوب: د پاڼو د چشمو د نسبتا ساده ډیزاین او تولید پروسې له امله، زموږ فابریکه کولی شي د تعلیق اجزاو تولید لپاره ارزانه حل چمتو کړي.
2، پایښت: د پاڼی چینې د دوی د پایښت او وړتیا لپاره پیژندل شوي چې د درنو بارونو او سختو سړکونو شرایطو سره مقاومت کوي، دوی د مختلفو وسایطو لپاره د باور وړ انتخاب جوړوي.
3 、استعداد: د پاڼی سپرینګونه ډیزاین شوي او تولید شوي ترڅو د موټرو مختلف ډولونو سره مناسب وي ، پشمول د ټرکونو ، ټریلرونو او سړکونو څخه بهر موټرو ، چې د غوښتنلیکونو پراخه لړۍ لپاره استقامت چمتو کوي.
4، د بار وړلو ظرفیت: د پاڼی چینې د درنو بارونو مالتړ کولو توان لري، زموږ فابریکه کولی شي دوی د سوداګریزو وسایطو او صنعتي تجهیزاتو لپاره مناسب کړي چې قوي تعلیق سیسټم ته اړتیا لري.
5، د ساتلو لپاره اسانه: د لیف پسرلي تعلیق سیسټمونه ساتل او ترمیم کول نسبتا اسانه دي، د وسایطو مالکینو او چلونکو لپاره د وخت او ساتنې لګښتونه کموي.

د خدمت اړخ

1، ثبات: د پاڼی چینې خورا ښه ثبات او کنټرول چمتو کوي، په ځانګړې توګه په درنو موټرو کې، زموږ فابریکه کولی شي د خوندي او ډیر اټکل وړ سمبالولو ځانګړتیاوو په ترلاسه کولو کې مرسته وکړي.
2، اوږد خدمت ژوند: که چیرې په سمه توګه ډیزاین او تولید شي، د پاڼو چشمې کولی شي اوږد خدمت ژوند چمتو کړي، پدې توګه زموږ فابریکه کولی شي موټر ته ډیر دوام او اعتبار چمتو کړي.
3، دودیز کول: زموږ فابریکه کولی شي د مختلف موټرو تولید کونکو او غوښتنلیکونو ځانګړي اړتیاو پوره کولو لپاره د پاڼی چینو ډیزاین او مشخصات تنظیم کړي.
4، د خړوبولو په وړاندې مقاومت: د نورو ډولونو د تعلیق سیسټمونو په پرتله، د پاڼی چینې د وخت په تیریدو سره د کمیدو خطر لري، زموږ فابریکه کولی شي د بار وړلو ظرفیت او فعالیت وساتي.
5، د سړک څخه بهر وړتیا: د لیف سپرینګونه د سړک څخه بهر موټرو لپاره غوره دي، زموږ فابریکه د غیر مساوي ځمکې او خنډونو څخه د تیریدو لپاره اړین بیان او ملاتړ چمتو کوي.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ