کارهوم ته ښه راغلاست

د BPW بوګي تعلیق HJ AXLE لیف سپرینګ

لنډ معلومات:

برخه نمبر. د HJB24006-020-A.0 معرفي کول رنګ الیکټروفوریټیک رنګ
مشخصات. ۹۰×۱۴/۱۶/۱۸ ماډل د بوګي نیمه ټریلر
د موادو SUP9 د Android لپاره MOQ ۱۰۰ سیټونه
وړیا آرچ ۹۶ ملي متره ± ۳ د پراختیا اوږدوالی ۱۰۳۶
وزن ۲۸۸.۵ کیلو ګرامه ټول PCS ۱۹ ټوټې
پورټ شانګهای/ژیامین/نور تادیه ټي / ټي، L / سي، ډي / پي
د لېږدون وخت ۱۵-۳۰ ورځې ګرنټی ۱۲ میاشتې

د محصول تفصیل

د محصول ټګونه

تفصیل

۱

د بوګي لیف سپرینګ د ځانګړي او درانه وزن نیمه ټریلر لپاره مناسب دی، دا د BPW، FUWA، HJ، L1 اکسل سره نصب شوی

۱. ظرفیت: له ۲۴،۰۰۰ څخه تر ۳۲،۰۰۰ کیلوګرامه پورې
۲. د توکي ټولټال ۱۹ ټوټې دي، د خامو موادو اندازه د لومړي، دوهم او دریم پاڼو لپاره ۹۰*۱۴ ده، د څلورم، پنځم، یوولسم څخه تر څوارلسم پورې ۹۰*۱۸ ده، نور یې ۹۰*۱۶ دي.
۳. خام مواد SUP9 دی
۴. وړیا قوس ۹۶±۵ ملي متره دی، د پراختیا اوږدوالی یې ۱۰۳۶ دی، د مرکز سوری یې ۱۸.۵ دی
۵. په نقاشۍ کې د الیکتروفوریټیک نقاشۍ کارول کیږي
6. موږ کولی شو د ډیزاین لپاره د مراجعینو د انځورونو پر بنسټ اساس تولید کړو

په لاریو کې د بوګي تعلیق څه شی دی؟

د لارۍ بوګي تعلیق د تعلیق سیسټم ته اشاره کوي چې معمولا په درنو موټرو لکه لاریو او ټریلرونو کې کارول کیږي.
دا د دوو یا ډیرو محورونو سیټ څخه جوړ دی چې د سپرینګونو، شاک جذبونکو او لینکیجونو سیسټم له لارې چوکاټ یا چیسس سره وصل دي.
د بوګي د تعلیق اصلي موخه د موټر وزن او د هغې بار په مساوي ډول په څو محورونو ویشل دي، په دې توګه د سړک د بې نظمۍ اغیزې کموي او اسانه سفر چمتو کوي.
د بوګي تعلیق سیسټم په ځانګړي ډول د هغو لاریو لپاره ګټور دی چې د اوږد واټن لپاره درانه بار وړلو ته اړتیا لري ځکه چې دا د ثبات، کشش او ټولیز مدیریت ښه کولو کې مرسته کوي.
د وزن په ډېرو محورونو کې خپرولو سره، د بوګي تعلیق د انفرادي برخو د خرابېدو او اوښکو کمولو کې هم مرسته کوي، په دې توګه د ساتنې لګښتونه کموي او د موټر ژوند اوږدوي.
برسېره پردې، د بوګي تعلیق د ځمکې او سړک د مختلفو ډولونو شرایطو سره د تطابق لپاره ډیزاین شوی، دا د هغو لاریو لپاره یو څو اړخیز انتخاب جوړوي چې په مختلفو چاپیریالونو کې کار کولو ته اړتیا لري.
دا ډول تعلیق سیسټم په مختلفو ترتیبونو کې راځي، په شمول د لیف سپرینګ، هوایی تعلیق او کویل سپرینګ تنظیمات، هر یو د بار وړلو ظرفیت، د سواری آرامۍ او تنظیم کولو له پلوه ځانګړي ګټې وړاندې کوي.
په ټولیز ډول، د بوګي تعلیق د لاریو د فعالیت او پایښت په ښه کولو کې مهم رول لوبوي، دا د سوداګریزو موټرو لپاره یو مهم ځانګړتیا ګرځوي چې د درنو بارونو په خوندي او مؤثره توګه لیږدولو ته اړتیا لري.

غوښتنلیکونه

۲

د بوګي تعلیق دا دی چې د عام لیف سپرینګ تعلیق مخکینۍ او شاته قوسونه په یوه واحد قوس کې راټیټ کړي چې د چیسس بدن سره وصل وي.
د فشار ټکي یې په مخکینۍ او شا محورونو کې شریک شوي دي. د عادي لیف سپرینګ تعلیقونو په پرتله، د بوګي تعلیقونه کولی شي ډیر ظرفیت ولري.
دا ډول بوګي تعلیق په عادي نیمه ټریلرونو کې لږ کارول کیږي، او په عمده توګه په درنو نیمه ټریلرونو او لاریو کې کارول کیږي.
د بوګي لیف سپرینګ د بوګي تعلیق لپاره کارول کیږي، د لیف سپرینګ ډیزاین درې ډوله دي:
۱. د ۲۴ ټنه بوګي لپاره ۱۲ ټنه پاڼې لرونکی پسرلی (برخه: ۹۰ × ۱۳، ۹۰ × ۱۶، ۹۰ × ۱۸، ۱۸ پاڼې)؛
۲. د ۲۸ ټنه بوګي لپاره ۱۴ ټنه پاڼې لرونکی پسرلی (برخه: ۱۲۰×۱۴، ۱۲۰×۱۶، ۱۹ پاڼې)؛
۳. د ۱۶ ټنه پاڼې سپرینګ (برخه: ۱۲۰ × ۱۴، ۱۲۰ × ۱۸، ۱۲۰ × ۲۰، ۱۷ پاڼې) د ۳۲ ټنه بوګي لپاره.

د اکسل او بوګي ترمنځ توپیر څه دی؟

اکسلونه او بوګي دواړه د موټر د تعلیق او ډرایوټرین برخې دي، مګر دوی مختلف اهداف لري او مختلف ځانګړتیاوې لري.
محور مرکزي شافټ دی چې د څرخونو سره ګرځي او د انجن ځواک څرخونو ته د لیږدولو مسؤلیت لري.
په ډیری موټرو کې، اکسل یو واحد مستقیم شافټ دی چې د موټر دواړو خواوو ته څرخونه سره نښلوي. دا د موټر او د هغې د بار وزن په ملاتړ کې مهم رول لوبوي، او همدارنګه د موټر د مخ په وړاندې یا شاته کولو لپاره اړین تورک چمتو کوي.
محورونه په دواړو مخکینۍ څرخې او شاته څرخې موټرو کې موندل کیږي، او ډیری وختونه د توپیر لرونکي ګیرونو سره سمبال وي ترڅو څرخونو ته اجازه ورکړي چې د کونج کولو پرمهال په مختلف سرعت سره وګرځي.
له بلې خوا، بوګي د دوو یا ډیرو محورونو سیټ ته اشاره کوي چې د سپرینګونو، شاک جذبونکو او لینکونو سیسټم له لارې چوکاټ یا چیسس سره وصل وي.
د یو واحد اکسل برعکس، بوګي د موټر وزن او د هغې بار په څو اکسلونو ویشلو لپاره ډیزاین شوي، په دې توګه ثبات، د بار وړلو ظرفیت او ټولیز فعالیت زیاتوي.
بوګيونه معمولا په درنو موټرو لکه لاریو، ټریلرونو او رولینګ سټاک کې کارول کیږي، چیرې چې د اوږد واټن لپاره د درنو بارونو لیږدولو وړتیا خورا مهمه ده.
د اکسلونو او بوګیو ترمنځ یو له اصلي توپیرونو څخه د وزن په ملاتړ او ویشلو کې د دوی اړوند رولونه دي.
پداسې حال کې چې اکسلونه په عمده توګه د بریښنا لیږدولو او د یو واحد څرخ یا د څرخونو د وزن ملاتړ کولو لپاره کارول کیږي، بوګيونه د دې لپاره ډیزاین شوي چې د موټر وزن او د هغې کارګو په څو محورونو وویشي، د سړک د بې نظمۍ اغیز کم کړي او غوره سفر اسانه کړي.
برسېره پردې، بوګيونه ډیری وختونه د اضافي برخو لکه تعلیق سیسټمونو او نښلونکو راډونو سره سمبال وي ترڅو د دوی د بار وړلو ظرفیت او ټولیز فعالیت نور هم لوړ کړي.
په لنډه توګه، د اکسلونو او بوګیو ترمنځ اصلي توپیر د دوی ډیزاین او فعالیت دی.
اکسل یو واحد شافټ دی چې څرخونو ته بریښنا لیږدوي، پداسې حال کې چې بوګي د څو محورونو سیټ دی چې د وزن ویشلو او د درنو موټر فعالیت ښه کولو لپاره یوځای کار کوي.
دا دوه برخې د موټر د تعلیق او ډرایوټرین د سم فعالیت لپاره خورا مهمې دي، مګر دوی مختلف اهداف لري او د مختلف عملیاتي اړتیاو پوره کولو لپاره ډیزاین شوي.

حواله

۱

د پاڼو د چینو مختلف ډولونه چمتو کړئ چې پکې دودیز څو پاڼې چینې، پارابولیک پاڼې چینې، د هوا لینکرونه او سپرنګ ډرابارونه شامل دي.
د وسایطو د ډولونو له مخې، پدې کې د درنو دندو نیمه ټریلر لیف سپرینګونه، د ټرک لیف سپرینګونه، د سپک دندو ټریلر لیف سپرینګونه، بسونه او د کرنې لیف سپرینګونه شامل دي.

بسته بندي او بار وړل

۱

د QC تجهیزات

۱

زموږ ګټه

د کیفیت اړخ:

۱) خام مواد

ضخامت له ۲۰ ملي میتر څخه کم. موږ د SUP9 موادو څخه کار اخلو

ضخامت له ۲۰-۳۰ ملي میتره څخه. موږ د ۵۰CRVA موادو څخه کار اخلو

ضخامت له 30 ملي میتر څخه ډیر. موږ مواد 51CRV4 کاروو

ضخامت له ۵۰ ملي میتر څخه زیات. موږ د خامو موادو په توګه ۵۲CrMoV۴ غوره کوو

۲) د قناعت پروسه

موږ د فولادو تودوخه په کلکه د 800 درجو په شاوخوا کې کنټرول کړه.

موږ د پسرلي د ضخامت سره سم د 10 ثانیو په مینځ کې د قند کولو تیلو کې پسرلی تیروو.

۳) په ډزو سره پیشاب کول

د هر راټولولو پسرلی د فشار لاندې تنظیم شوی.

د ستړیا ازموینه کولی شي له ۱۵۰۰۰۰ څخه زیاتو دورو ته ورسیږي.

۴) الیکټروفوریټیک رنګ

هر توکي د الیکروفوریټیک رنګ کاروي

د مالګې سپرې ازموینې ۵۰۰ ساعتونو ته رسیږي

تخنیکي اړخ

۱، د لګښت اغیزمنتوب: د پاڼو د چینو د نسبتا ساده ډیزاین او تولید پروسې له امله، زموږ فابریکه کولی شي د تعلیق اجزاو تولید لپاره د لګښت اغیزمن حل چمتو کړي.
۲، پایښت: د پاڼو چینې د دوی د دوام او د درنو بارونو او سختو سړکونو شرایطو سره د مقاومت کولو وړتیا لپاره پیژندل کیږي، چې دوی د مختلفو موټرو لپاره د باور وړ انتخاب ګرځوي.
۳، استعداد: د پاڼو سپرینګونه د مختلفو موټرو ډولونو سره د سمون لپاره ډیزاین او تولید شوي، پشمول د لاریو، ټریلرونو او د سړک څخه بهر موټرو، چې د پراخو غوښتنلیکونو لپاره استعداد چمتو کوي.
۴، د بار وړلو ظرفیت: د پاڼو چینې د درنو بارونو د ملاتړ توان لري، زموږ فابریکه کولی شي دوی د سوداګریزو موټرو او صنعتي تجهیزاتو لپاره مناسب کړي چې قوي تعلیق سیسټم ته اړتیا لري.
۵، د ساتلو لپاره اسانه: د لیف سپرینګ تعلیق سیسټمونه د ساتلو او ترمیم لپاره نسبتا اسانه دي، چې د وسایطو مالکینو او چلونکو لپاره د وخت او ساتنې لګښتونه کموي.

د خدماتو اړخ

۱، ثبات: د پاڼو چینې غوره ثبات او کنټرول چمتو کوي، په ځانګړې توګه په درنو موټرو کې، زموږ فابریکه کولی شي د خوندي او ډیر وړاندوینې وړ سمبالولو ځانګړتیاو ترلاسه کولو کې مرسته وکړي.
۲، اوږد خدمت ژوند: که چیرې په سمه توګه ډیزاین او تولید شي، د پاڼو چینې کولی شي اوږد خدمت ژوند چمتو کړي، پدې توګه زموږ فابریکه کولی شي موټر ته ډیر دوام او اعتبار چمتو کړي.
۳، تخصیص: زموږ فابریکه کولی شي د پاڼو د چینو ډیزاین او مشخصات تنظیم کړي ترڅو د مختلفو موټرو جوړونکو او غوښتنلیکونو ځانګړي اړتیاوې پوره کړي.
۴، د سګ په وړاندې مقاومت: د نورو ډولونو تعلیق سیسټمونو په پرتله، د پاڼو چینې د وخت په تیریدو سره د سګ لپاره لږ خطر لري، زموږ فابریکه کولی شي د بار وړلو ظرفیت او فعالیت وساتي.
۵، د سړک څخه بهر وړتیا: د پاڼو سپرینګونه د سړک څخه بهر موټرو لپاره مثالي دي، زموږ فابریکه د نا مساوي ځمکې او خنډونو څخه د تیریدو لپاره اړین بیان او ملاتړ چمتو کوي.


  • مخکینی:
  • بل:

  • خپل پیغام دلته ولیکئ او موږ ته یې واستوئ