دا په درنو موټرو کې عام دی، کوم چې د مختلف اوږدوالی او یونیفورم پلنوالی ډیری ټوټو څخه جوړ شوي، په عمومي توګه له 5 ټوټو څخه ډیر.د سرې اوږدوالی په پرله پسې ډول له لاندې څخه تر پورتنۍ پورې اوږد دی، او لاندې ریډ ترټولو لنډ دی، په دې توګه یو متوجه مثلث جوړوي، کوم چې د مثلث د ځواک اصولو څخه پوره کار اخلي.سربیره پردې، د ریښو شمیر د بار وړلو ظرفیت سره نږدې تړاو لري.هرڅومره چې د سرې شمیر ډیر شي ، هومره ضخامت لوړ وي ، د سرې سختۍ قوي کیږي ، او د بیرغ ځواک به ډیر شي.البته، د هغه خپل وزن کم نه اټکل کیدی شي.
که څه هم د عادي پسرلي تعلیق شمیر لوی دی، جوړښت یې ساده دی او د ساتنې لګښت یې ټیټ دی، ځکه چې دا نادره ده چې د عادي پسرلي شمیر په کارولو کې لیدل کیږي، ډیری وختونه یوازې زیانمن شوي ریډ په جلا توګه بدلولو ته اړتیا لري.په هرصورت، کله چېنورمالچينېد اوږدې مودې لپاره کارول کیږي، د متقابل ټکر له امله به غیر معمولي شور وي، او ضعیف سختی به د موټر په توازن اغیزه وکړي.
دپارابولیک پسرلی د نری سرونو څخه جوړ شوی دی، په منځ کې موټی، مساوي پلنوالی او مساوي اوږدوالی لري.له همدې امله، د فولادو پلیټ د کراس برخې ساحهپارابولیک پسرلیډیر بدلون کوي، د رول کولو پروسه خورا پیچلې ده، او قیمت به د عادي فولادو شیټ څخه ډیر ګران وي.نورمال پسرلی
پرتله شوی سرهعادي پسرلی, د برداشت ظرفیتعادي پسرلی تر یوې اندازې پورې ضعیف کیږي ، مګر په ورته وخت کې ، مړ وزن به هم کم شي.د اړوندو معلوماتو له مخې، د ورته برداشت ظرفیت په صورت کې، د وزنعادي پسرلی د دې په پرتله شاوخوا 30٪ -40٪ کم کیدی شيعادي پسرلی.
د موټر د وزن کمولو سربیره، د رګونو له امله رامینځته شوی شورپارابولیک پسرلیهم کوچنی دی، او د موټر چلولو راحت هم تر یو حده ښه شوی دی.د معیاري ترانسپورت په چاپیریال کې، پارابولیک پسرلی ترټولو عام تعلیق جوړښت شوی.
په هرصورت، د کوچني پسرلي د ساتنې لګښت نسبتا لوړ دی.یوځل چې پسرلی مات شي، نور چشمې اکثرا د غیر مساوي ځواک له امله د زیان سره مخ کیږي، نو بدیل عموما د بدیل بشپړ سیټ دی.
3. اصلي او مرستندویه پاڼی پسرلی:
دا د اصلي او مرستندویه پسرلي څخه جوړ شوی دی، او یوازې داصلي پسرلید موټر د بیرینګ ساعتونو کې رول لوبوي.د بار په زیاتوالي سره، مرستندویه پسرلي او اصلي پسرلي یوځای رول لوبوي، او د دوی لچک لرونکي ځانګړتیاوې غیر خطي بدلونونه ښیي.
په کارولو کې یادښتونهپاڼی د پسرلي تعلیق:
1. ځینې مالکین پدې باور دي چې دپاڼی پسرلیتعلیق د فولادو تختو څخه جوړ شوی دی، باید ډیر نازک نه وي، نو په کارولو کې به د تعلیق محافظت ته پام ونه کړي، دا پوهاوی په حقیقت کې غلط دی،پاڼی د پسرلي تعلیق هم اړتیا لري چې په ورځني ساتنه او ترمیم کې ښه دنده ترسره کړي.Dد موټر چلولو ښه عادتونه رامینځته کړئ ، په موټر کې د خراب سړک یا سرعت کمربند له لارې ډیر بار ، د سرعت ورو کولو لپاره ، په ورته وخت کې هڅه وکړئ د تیزو لارو څخه مخنیوی وکړئ ، که نه نو د یو اړخ وزن ډیرول اسانه دي ، نه یوازې د زیان لامل کیږي. سرې ته، او حتی د فولادو حلقه او نورو برخو ته زیان رسوي، د موټر ثبات اغیزه کوي.
2.پاڼی پسرلید کارونې په پروسه کې تعلیق، د اغوستلو کوفیفینټ خورا لوی دی، په ځانګړې توګه د خراب سړک شرایطو په صورت کې، د ریډ فریکچر ډیر احتمال لري.کله چې د سرې ځای په ځای کول، په ځانګړې توګه دعادي پسرلی تعلیق، حتی که بل زوړ سرک زیانمن شوی نه وي، مګر د خپل موقعیت تنظیمولو لپاره هم.که نه نو، د نوي ځای پر ځای شوي ریډ سخت ځواک د زاړه ریډ سره مطابقت نلري.د نصبولو وروسته، د دوو او دوو تر منځ به یو واټن وي، د نوي ریډ اغوستل به زیات شي، او د یوې ټوټې ځواک خورا لوی وي.
3. د شمیر انتخابپاڼی سپرینګ د موټر په بار پورې اړه لري.کله چې موټر اکثرا په دروند یا دروند حالت کې وي، باید د اصلي موټر ښه کولو ته پام وشيپاڼی پسرلی، د دې لپاره چې د ځواک فعالیت ته وده ورکړيپاڼی پسرلی او د خدمت ژوند ښه کول.
زه امید لرم چې تاسو مالکین کولی شئ دا وکاروئد پاڼو پسرلید معیار سره سم تعلیق، منظم تفتیش، ساتنه او ساتنه، وروسته له دې، موټر "د ملاتړ لپاره اوه ټکي ترمیم کولو لپاره درې ټکي"، د اوږدې مودې ګټې ترلاسه کولو لپاره موټر لوړ کړئ.
اوس خریداری ته لاړ شه:
CarHome ستاسو د غوره محصول کور دی ترڅو تاسو سره د نه هیریدونکي پیرود سفر رامینځته کولو کې مرسته وکړي.
د پوسټ وخت: اپریل-02-2024
